Hardspace:Shipbreaker – 危険に対処し、死なない方法

与えられた情報と私が発見した技術を使用して、船から危険を簡単に、効果的に、そしてもちろん安全に「取り除く」または取り除くためのかなりの方法を見つけました。このガイドは、現在レベル 7 のキャラクターに知られているすべての危険をカバーしています。

安全に取引するためのガイド

遭遇する危険の種類

分解した船には対処しなければならない危険がたくさんあります。そうしないと、特定のものを取り除こうとしたときに通常何か悪いことが起こります。

これまでのところ、注意が必要な主な危険が 4 つあります。中には、他よりもはるかに危険なものもあります。

注:写真は途中です。

加圧、爆発的減圧

• これは、最初の実際の船を起動するときに発生しますが、それでもなお重要です。
• 船の一部に圧力がかかり、別の部分には圧力がかかっていないことがあります。
• 理想的には、すべての大気レギュレーターが連携して機能し、すべての部屋の空気を除去しますが、これが機能しない場合があるため、ドアを開けなければなりません。幸いなことに、一度にドアを 1 つずつ開けることで、ほとんどまたはまったくダメージを与えることなく空気を取り除くことができます。空気が逃げるときにドアの前に立っていない限り、問題はありません。ブレーキをかけて、空気によって少し後退するのを防ぐことができます。

安全のためだけでなく、スラスターや電子機器などの貴重なコンポーネントを損傷しないように、船を適切に減圧することが重要です。

燃料ラインと原子炉

• これは、適切に処理しないと文字通り船全体を破壊する可能性があるため、最も危険なタイプの危険です!
• 燃料ラインには 2 つの異なるが関連するタイプがあり、どちらものこぎりで切ると引火性と爆発性があります。特定の燃料ラインが燃料で満たされているかどうかを判断するには、2 つの方法があります。最初は、それに沿ってライトを見ることです。点灯している場合は、燃料があります。それが利用できない場合は、(Z または X を使用して) オブジェクトに手を置いて、その音を聞くことができます。液体をポンピング/移動する音がする場合は、危険な燃料でいっぱいです。

1 つ目は、オレンジ色の Novafuel ラインで、独立しているか、エンジン ナセルや燃料タンクに接続されています。多くの場合、ラインがタンクまたはエンジン ナセルに接続されている場合は、燃料が含まれている可能性が高いため、確認してください。タンクはスタンドアロンにすることができますが、それによって可燃性や爆発性が低下するわけではないため、取り扱いには注意してください。

2 つ目は、リアクターをスラスターに接続する紫のリアクター ラインで、2 つのうちでより危険です。これらは、対処するのも面倒です。

安全に切断できるように、これらのパイプを適切に片付ける方法がいくつかあります:

リアクターは一目瞭然です。テザーを使用して迅速かつ安全にバージに移動するだけで、爆発してあなたとあなたが大切にしているすべてのものを破壊することはありません.はしけへの最も直接的な方法であるため、ほとんどの場合、床を通過します。クラス II リアクターは自己完結型であるため、リアクター全体を引き出すことができ、ベースに取り付けられたままなので、クラス I リアクターのように外装パネルを外してコアを取り外すまでメルトダウンを防ぐことができます。

クーラントラインと環境制御ユニット (ECU)

簡単に対処できるため、おそらく最も危険度の低い危険です。

冷却ラインは、環境制御ユニットまたは ECU に接続され、原子炉に接続されます。幸いなことに、ECU を見つけて前面のアルミ製カバー パネルを外し、ECU の内部の壁にある 3 つのクライオ キャニスターをすべて外すだけなので、これらの処理は非常に簡単です。 3 つすべてが取り除かれ、氷のような霧がなくなると、クーラント ラインからクーラントが完全に取り除かれます。

クーラントタンクは常に独立しており、乱暴に扱わないと破裂する可能性があるため、慎重に取り扱う必要があります。クライオは物体を凍結させ、非常に脆くなる可能性があります。粉々になった冷凍品は、スクラップ メタルになることがよくあります。

電気機器、パワーセル、発電機

おそらく対処するのが最も厄介な危険です。

パワー セル、ジャンクション ボックス、ヒューズ ボックス、および発電機は、電気工事に関して船舶で扱う種類の電気機器です。

小型船には、パワー セルとジャンクション ボックスがあります。最初に壁に切り込んでパワー セルを見つけて取り外し、取り外したらジャンクション ボックスを取り外すことをお勧めします。

大型船には、発電機とヒューズ ボックスがあります。これは、最初にヒューズ ボックスを処理し、次に発電機を処理する必要があるため、電源セルとジャンクションの反対です。船には 2 ～ 3 個のヒューズ ボックスがあり、50% の電気的ダメージを受けないように、特定の方法で対処する必要があります。 「ヒューズを外す」ためにレバーを使用しないでください。これはあなたを傷つけます!

まずヒューズボックスを探し、白いヒューズを見つけます。次に、グラップルを使用して「引き裂き」、船の一部ではなくなります。ヒューズはホルダーに留まりますが、船とは別の存在であることが重要です。次に、カッターを取り出し、スティンガー (ビーム) ヘッドを使用して、導火線を焼きます。

すべてのヒューズに対してこれを行ったら、近くの電気機器を帯電 (破壊) することなく、発電機を安全に取り外すことができます。

ヒューズを扱わずに発電機を取り外すことはできますが、近くの電気部品を損傷し、近づくと損傷する可能性があります.