Mon Bazou – 減量ガイド
Konig から最大限の重量を取り除く方法を詳しく見てみましょう。
減量ガイド
主な目標
運転可能でありながら、Konig から取り除くことができる最大の重量を見つけました。
プロセス
個々の部品を取り外して重量を量りました。それから私はそれを取り付け、脱落しないまで一度に1本のボルトを入れました.次に、OEM とアフターマーケットのパーツを比較しました。言及されていない部品は、OEM と同じ重量であるか、OEM の方が軽量であると想定する必要があります。
ウェイト
- デフォルトのショック 14×4
- 車高調 10×4
- -16kg
フロント A アーム
- デフォルト 8×2
- 調整可能 5×2
- -6kg
エンジン
- デフォルト 220×1
- パフォーマンス 180×1
- -40kg
摂取量
- デフォルト 16×1
- ターボ 10×1
- (パフォーマンスも10キロ)
- -6kg
排気マニホールド
- デフォルト 22×1
- ターボ 45×1
- +23kg
- インタークーラー 10×1
- ボルト 1×2
- +12kg
インテークマニホールド ボルト
- -1 Kg (ターボ吸気による)
エンジンマウントボルト
- -1 Kg (必要なのは 3 つだけだと思います笑)
ABS モジュール
- モジュール 7×1
- ボルト1×1
- -8 Kg (削除済み)
送信
- ボルト 1×3
- -3 Kg (オートとマニュアルは同じ重量ですが、すべてのボルトは必要ありません)
リアデフ
- ボルト 1×3
- -3 Kg (Open と LSD は同じ重量で、ボルト 3 本を失う可能性があります)
リアサスペンション (ショックはすでに説明済み)
- ボルト 1×4
- -4 Kg (必須ではありません)
ホイール ボルト
- ボルト 1×8
- -8 Kg (各ホイールに必要なボルトは 3 本のみ)
ドア L+R
- ドア 75×2
- ボルト 1×4
- -154 Kg (削除)
トランク
- トランク 40×1
- ボルト 1×4
- -44 Kg (削除)
フード
- 30×1
- -30 Kg (削除)
座席
- デフォルト 35×2
- ボルト 1×8
- スポーツシート 20×1
- ボルト 1×3
- -55 Kg (削除 + スポーツ + 合計 3 本のボルト)
ハンドル
- デフォルト 8×1
- グラインディングディスク 1×1
- -7キロ
シフター
- OEM 2×1
- カーボン 1×1
- -1kg
亜硝酸
- マウント 5×1
- ボルト 1×2
- タンク 11×1 (1 レースに十分な容量。14 Kg まで可能)
- +18kg
排気
- パイプ 30×1
- マフラー 12×1
- ボルト 1×6
- -48 (すべて削除)
結果
- (Turbo + NOS) =-371 Kg の除去重量
- (ターボ) =-389 Kg の除去重量
- (最軽量) =取り外した重量の -451 Kg。