ユーロ トラック シミュレーター 2 – Xbox コントローラーの設定

これは、Xbox 360 コントローラーを使用して ETS2/ATS で運転するのに最適な (またはそれに近い) 設定のスクリーンショットを含む簡単なガイドです。 XB1コントローラーのアナログスティックとトリガーが「短すぎる」ため、正確にするのが難しいため、ゲームの運転に関しては、XB1コントローラーよりも360を好みます.しかし、これらの設定は XB1 コントローラーでも機能すると確信しています。あなたが私のようで、豪華なセットアップのための余分な $$$ を持っていない場合、これらの設定はステアリング ホイールの精度にかなり近づくはずです。

コントロール設定

デフォルト設定では、ステアリングがぎくしゃくしすぎていることがわかりました。これらの設定を試してください。これはフォーミュラ 1 スタイルのハンドリングを実現するためのものではなく、スムーズかつ正確に運転できるようにするためのものです。私は速度制限に行く必要がある VTC にいるので、速度制限は私がこれらすべてに基づいて持っているものです….しかし、私がどこでも時速 100 マイルでスピードを上げていた時代にはまだかなり近いです。ゲームパッドでドライビング/レーシング ゲームをプレイした経験が豊富なプレイヤーの場合、どの速度でもこれらの設定に問題なく調整できるはずです。 「初心者」の場合は、慣れるまでゆっくりと行ってください。

また、私が設定したように 2 つの異なる入力がないと、必要なすべてのキーバインドがゲームで利用可能にならないこともわかりました。なぜなのかはわかりませんが、ゲームがリリースされて以来ずっとそうです。

(注 – デッドゾーンはわずかに異なる場合がありますが、デッドゾーンが不十分な場合、アナログ スティックが中心からわずかにずれて問題が発生することがあります。これはアナログ スティックで自然に発生するものであり、特に古いものです。しかし、最初にこれを試して調整してください。好み）

キーバインド (コントローラーとキーボードの組み合わせに最適化)

このセットアップが適切に機能するためには、キーボードを横に置く場所が必要です。コントローラーで運転しているときに膝の上にキーボードを置いてもかまわない場合は、膝の上に置くこともできます。個人的には、左側のテーブルにキーボードを置いています。これらのキーバインドにより、運転中に最も必要となる可能性があるものはコントローラーにバインドされ、あまり使用しないかもしれないが必要な二次機能はキーボードに割り当てられます。バインドしたいものがあるかもしれませんが、まったくバインドされていないことに注意してください。何よりも、これは使用するのに適した出発点です。

ゲームプレイ設定

デフォルトのブレーキング強度はトリガーから強すぎることがわかったので、約 25% から 35% に減らします。また、デフォルトのトレーラーの安定性では、すべてが硬すぎることがわかります.私はまだこれを微調整していますが、これらは良い出発点として見つけた設定です.これから逸脱することにした場合は、後でより微調整された設定で更新します。